문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 7번 국도 (문단 편집) ==== 부산 ~ 울산 구간 ==== 이 구간은 7번 국도에서 가장 붐비는 구간이다. 기본적으로 부산-울산 사이의 출퇴근 및 여가 수요로 인한 교통량에다 [[웅상]] 쪽 교통량이 더해져 출퇴근 시간대마다 [[헬게이트]]가 열리는 곳이다. 부산 시내 구간도 마찬가지로 헬게이트가 열린다. 이 때문에 우회도로 건설이 활발히 진행중이다. 이미 영천교차로부터 개곡교차로까지는 왕복 6차로로 확장되면서 입체교차화가 되었고[* 다만 이 구간은 [[웅상대로]] 구간으로서 [[자동차전용도로]]는 아니다.] 개곡교차로부터 문죽교차로까지는 새로 이설되어 [[고속화도로]]인 [[통신사로]]와 [[이예로]]로 개통되었다. 다만 14번 국도와 만나는 문죽교차로는 입체교차로가 아닌 신호등이 설치된 평면교차로 방식이다[* 개통이 계속 지연되자 일단 평면교차로라도 임시 개통을 시킨 것이다.]. 울산 시내를 관통하는 농소~옥동 구간 중 문수로~북부순환도로 구간이 2021년 9월 15일 2차로로 부분 개통되었고[* 농소~옥동 구간 중 중산교차로~성안교차로 구간은 2017년 9월 27일, 성안교차로~원유곡지하차도 구간은 2019년 6월 30일 부분 개통되었다.] 남부순환도로~문수로 구간은 2022년 9월 30일 개통되었으며, 중간에 끊긴 문죽~옥동 구간은 2023년 말에 개통 예정이다. 부산 시내 구간은 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]와 [[거제대로(부산)|거제대로]]를 통해 부산 시내를 관통하고 있으며 교통량이 상당히 많다.[* 이 노선도 한 번 변경을 거친 노선이며, 이전에는 [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 시점-[[교대역(부산)|교대역]]구간과 [[명륜로(부산)|명륜로]]와 [[부곡로(부산)|부곡로]]가 7번 국도였다.] 도시고속도로인 [[번영로(부산)|번영로]]가 좌천동에서 [[구서동]]까지 국도 대체 우회도로 역할을 하고 있는데 다른 도시 같으면 번영로가 7번 국도로 국도 대체 우회도로 명목으로 지정되었을 법하지만 어째서인지 기존 시내도로가 국도로 지정되었다. 영천교차로 이북 구간은 선형은 나쁘지 않지만 자치단체 경계가 개판이라 분명 도로를 따라 직진 또는 완만한 커브를 돌지만 부산 땅을 밟다가 경상남도 땅을 밟다가 하기를 반복한다. [[웅상]] 구간에는 [[통신사로]]가 개통되어 시내구간을 우회할 수 있다. 울산 방향으로는 [[이예로]]가 직결된다. 한편 많은 교통량을 분담하기 위해 많은 버스 노선이 이 구간을 달리는데, [[시외버스 부산-울산|부산 - 울산간 시외버스]], 부산 - 양산 - 울산 간 [[직행좌석버스]]인 [[양산 버스 2100, 2300|양산 2100번, 2300번]], [[울산 버스 1127|울산 1127번]], [[울산 버스 1137|1137번]], [[울산 버스 1147|1147번]]이 '''각각''' 10~20분 간격으로 운행한다. 거기다 [[부산광역시 시내버스]]까지 더해져서 여기는 헬게이트 오픈.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기